Trafic

A párizsi ALTRA cég lázasan készülődik a nagy amszterdami autó-kiállításra. Egyetlen, ám annál nagyobb reményekre jogosító kiállítási cikkük egy univerzális kempingkocsi, melyet Hulot úr tervezett. A kis méreteihez képest káprázatosan sok szolgáltatást nyújtó autót maga a tervező vezeti Hollandiába. Hulot urat azonban - szokásához híven - rengeteg bonyodalom és szerencsétlenség éri az úton.

A '70 - es évek elején Jacques Tati a Párizsból nyugat felé vezető autópálya forgalmát figyelte egy hétfő reggelen. Ekkor találta ki új filmjének témáját. 1971 - ben készült Hulot úr közlekedik, eredeti címén.
A történet nagyon egyszerű, egy Renault 4 kempingautót, az Altra cég új fejlesztését kell elvinni Párizsból az amszterdami autókiállításra. Az indulás előtti éjszakát is munkával tölti az Altra csapata és tényleg el is készül a kiállítási stand, a különleges R4 - es már készen van. Irány Amszterdam!
Már az út elején egy defekt miatt lerobban a kempingautót szállító régi Citroen teherautó és Hulot úr ott marad segíteni. Közben megérkezett Amszterdamba a cégvezető, egy ügynök és ott van Maria, a marketinges is. Miközben felállítják a standot, Maria visszamegy az ismét lerobbant teherautóhoz. Amszterdamban csak az igazgató marad az ügynökkel, a berendezett standon várják a különleges R4 - est. De hiába, úgy néz ki minden összeesküdött a kempingautó sikeres bemutatkozása, valamint Hulot úr és kis csapata ellen. Amikor pedig Marcel a sofőr, Maria a marketinges és Hulot úr a tervező megpróbálják behozni a késést, csak még nagyobb galibát okoznak.
A kempingautó végül megérkezik Amszterdamba, bent éppen bontják a kiállítást, kint a kempingautó körül tolonganak érdeklődők. Hulot úr azonban ekkor már nem az Altra alkalmazottja...